При проектировании днища была поставлена задача добиться максимальной универсальности, эффективности и функциональности в широком диапазоне рабочих нагрузок. Условием достижения поставленной задачи стала конструкция, с заложенными лучшими качествами наиболее известных и популярных вариантов формирования надувных днищ, как в многобаллонном исполнении, так и в НДНД варианте. Именно совмещение и комбинирование элементов многобаллонников и НДНД лодок, в единое днище, позволило добиться прорыва в ходовых и эксплуатационных характеристиках тоннельных моторных лодок с надувным дном. Все лодки SibRiver серии GT обладают рядом преимуществ и особенностей в своем классе:
– Легкость глиссирования на малом ходу.
– Грузоподъемность как у лодок НДНД
– Высокие скоростные характеристики
– Управляемость и курсовая устойчивость МНОГОБАЛЛОННИКА
– Быстрый выход в глиссирующий режим
– Конструкция днища с водоводными каналами снижает эффект залипания на максимальных скоростях, что особенно важно при использовании мощных моторов.
– Не требовательна к распределению груза в кокпите
– Шпангоут и днищевые боковые скеги увеличивают жесткость корпуса лодки
– Удобство размещения груза, шпангоут блокирует смещение багажа
– Дополнительная безопасность за счет применения днищевых независимых отсеков
– Самоотливная палуба
– Глубокий кокпит
Отзывы
Отзывов пока нет.